script src="https://cdn.globalso.com/lite-yt-embed.js">

ئەينەك بوتۇلكا ، ئۇ قانچىلىك ۋاقىت تەبىئەتتە مەۋجۇت بولۇپ تۇرالايدۇ؟

ئەينەك بوتۇلكىلار جۇڭگودىكى ئىنتايىن ئەنئەنىۋى سانائەت قاچىسى.قەدىمكى دەۋرلەردە كىشىلەر ئۇلارنى ئىشلەپچىقىرىشقا باشلىغان ، ئەمما ئۇلار نازۇك.شۇڭلاشقا ، كېيىنكى ئەۋلادلاردا بىر قانچە مۇكەممەل ئەينەك قاچىلارنى تاپقىلى بولىدۇ.

ئۇنىڭ ياساش جەريانى تەس ئەمەس.ئىنژېنېرلار كۋارتس قۇم ، ناتوغرا كۈلى قاتارلىق خام ئەشيالارنى چېقىپ ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا ئېرىگەندىن كېيىن شەكىللەندۈرۈشى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا سۈزۈك تۈزۈلۈش كۆرۈلىدۇ.

ھازىرمۇ ، ھەر خىل ئورالما ماتېرىياللار بازارغا كىرگەندە ، ئەينەك بوتۇلكىلار يەنىلا مۇھىم ئورۇننى ئىگىلەيدۇ ، بۇ كىشىلەرنىڭ بۇ خىل ئورالما بوتۇلكىنى قانچىلىك ياخشى كۆرىدىغانلىقىنى ئىسپاتلاشقا يېتەرلىك.

ئەينەك مەھسۇلاتلارنىڭ كېلىپ چىقىشى

ئەينەك مەھسۇلاتلار زامانىۋى تۇرمۇشتا ناھايىتى ئومۇملاشتى ، ئېگىز بىنالارنىڭ سىرتقى دېرىزىسىدىن تارتىپ بالىلار ئوينىغان مەرمەر تاشلارغىچە.ئائىلە مەھسۇلاتلىرىدا ئەينەكنىڭ قاچان ئىشلىتىلگەنلىكىنى بىلەمسىز؟ئالىملار ئارخولوگىيە ئارقىلىق 4000 يىل بۇرۇنلا مىسىرنىڭ قەدىمكى خارابىلىكىدە كىچىك ئەينەك مونچاقلارنىڭ قېزىۋېلىنغانلىقىنى بايقىغان.

4000 يىلدىن كېيىنمۇ ، بۇ كىچىك ئەينەك مونچاقلارنىڭ يۈزى يەنىلا يېڭىدەك پاكىز.ۋاقىت ئۇلارغا ھېچقانداق ئىز قالدۇرمىدى.كۆپىنچە ھاللاردا تېخىمۇ كۆپ تارىخىي چاڭ-توزان بار.بۇ ئەينەك مەھسۇلاتلارنىڭ تەبىئەتتە پارچىلىنىشنىڭ ناھايىتى قىيىنلىقىنى كۆرسىتىپ بېرەلەيدۇ.ئەگەر چەتئەل جىسىملىرىنىڭ ئارىلىشىشى بولمىسا ، ئۇنى تەبىئەتتە 4000 يىل ، ھەتتا ئۇنىڭدىنمۇ ئۇزۇن ساقلىغىلى بولىدۇ.

قەدىمكى كىشىلەر ئەينەك ياسىغاندا ، ئۇنىڭ بۇنداق ئۇزۇن ساقلاش قىممىتى بارلىقىنى بىلمەيتتى.ئەمەلىيەتتە ، ئۇلار ئەينەكنى ھادىسىدىن ياساپ چىققان.تەخمىنەن 4000 يىل ئىلگىرى قەدىمكى مىسىر مەدەنىيىتىدە ، شەھەر دۆلەتلىرى ئوتتۇرىسىدىكى سودا جۇش ئۇرۇپ راۋاجلىنىۋاتقاندا ، ئوتتۇرا دېڭىزدىن ئېقىۋاتقان «تەبىئىي سودا» دەپ ئاتىلىدىغان خرۇستال رۇدا قاچىلانغان سودا پاراخوتى بار ئىدى.

قانداقلا بولمىسۇن ، دېڭىز دولقۇنى تېز چۈشۈپ كەتتى ، سودا پاراخوتى دېڭىزنىڭ چوڭقۇرلۇقىغا قاراپ قېچىشقا ئۈلگۈرمەي ، ساھىلغا يېقىن تۇرۇپ قالدى.بۇنداق چوڭ پاراخوتنىڭ ئادەم كۈچى بىلەن ھەرىكەتلىنىشى تەسكە توختايدۇ.ئەتىسىلا يۇقىرى دولقۇندا پاراخوتنى پۈتۈنلەي سۇغا چىلاش ئارقىلىق قىيىنچىلىقتىن قۇتۇلالايمىز.بۇ مەزگىلدە ، پاراخوت خادىملىرى پاراخوتتىكى چوڭ قازاننى ئېلىپ ئوت يېقىپ تاماق ئەتتى.بەزى كىشىلەر تاۋاردىن ئازراق رۇدا ئېلىپ ئوتنىڭ بازىسىغا قۇردى.

خىزمەتچىلەر يەپ-ئىچىشكە يېتەرلىك بولغاندا ، قازاننى ئېلىپ كېمىگە قايتىپ ئۇخلاشنى پىلانلىدى.بۇ ۋاقىتتا ئۇلار ئوتنى كۆيدۈرۈشتە ئىشلىتىلىدىغان رۇدا بازىسىنىڭ سۈزۈك بولۇپ ، كۈن ئولتۇرغاندىن كېيىن ناھايىتى چىرايلىق كۆرۈنگەنلىكىنى كۆرۈپ ھەيران قالدى.كېيىن ، بىز بۇنىڭ ئوتنىڭ ئېرىشى ئاستىدا دېڭىز ساھىلىدىكى تەبىئىي سودا بىلەن كۋارتس قۇم ئوتتۇرىسىدىكى خىمىيىلىك رېئاكسىيەدىن بولغانلىقىنى بىلدۇق.بۇ ئىنسانىيەت تارىخىدىكى ئەڭ بۇرۇنقى ئەينەك مەنبەسى.

شۇنىڭدىن كېيىن ، ئىنسانلار ئەينەك ياساش ئۇسۇلىنى ئىگىلىدى.كۋارتس قۇم ، بوراك ، ھاك تېشى ۋە بىر قىسىم ياردەمچى ماتېرىياللارنى ئوتتا ئېرىتىپ سۈزۈك ئەينەك مەھسۇلات ھاسىل قىلغىلى بولىدۇ.كېيىنكى نەچچە مىڭ يىللىق مەدەنىيەتتە ، ئەينەكنىڭ تەركىبى ئەزەلدىن ئۆزگەرمىگەن.


يوللاش ۋاقتى: 1-يانۋاردىن 20-يانۋارغىچە

سۈرۈشتۈرۈش

مەھسۇلاتلىرىمىز ياكى باھا تىزىملىكى توغرىسىدىكى سوئاللارنى ئېلېكترونلۇق خەتلىرىڭىزنى بىزگە قالدۇرۇپ قويۇڭ ، بىز 24 سائەت ئىچىدە ئالاقىلىشىمىز.

بىزگە ئەگىشىڭ

ئىجتىمائىي تاراتقۇلىرىمىزدا
  • a (3)
  • a (2)
  • a (1)